Baterías

La batería es la encargada de almacenar la energía que necesita el vehículo para su uso cotidiano (arranque, luces, radio, etc…)


Las baterías al contrario de lo que se cree, tiene un alto índice de averías en carretera por un fallo en el sistema eléctrico. Hoy en día dado el uso de GPS y DVD portátiles el uso de las baterías se ha reducido hasta un 20% a la duración que tenían hace diez años.

 

 

Batería Energy Plus Claxon

 

Batería de gran fuerza de arranque especialmente diseñada para las condiciones más exigentes. La Batería Energy Plus de coche, turismos y 4x4 garantiza siempre el mismo nivel porque se adapta a cada situación de conducción.

Modo de saber elegir y poder comprar tu tipo de batería

45AH 680 de la primera cifra 45AH es los amperios hora que suministra la batería y 680 son los amperios necesarios para el arranque de motor que sería el momento de mayor consumo.

Siempre es recomendable que como mínimo la batería sea del amperaje que recomienda el fabricante tanto de amperaje como de pico de amperaje o superior.


¿Cada cuanto tiempo tenemos que cambiar la batería?

Las baterías tienen una duración media de 5 años, las de alta calidad que cargan por ciclos pueden durar 8 años y  la duración de una buena batería de calidad alta son 5 años y de una batería de plomo reciclada de alta calidad 3 años y una batería de plomo de baja calidad puede llegar a durar solo 1 año, de ahí la importancia de elegir una batería de una calidad mínima para no tener que hacer una inversión continua en baterías.

También acortan la vida de la batería la cantidad de adelantos que últimamente sacan de serie los vehículos como el start and stop que tira mucho de la batería.


Para su mantenimiento también es importante mantener los borner limpios y protegidos y revisar los niveles de acido sulfúrico en caso de no ser una batería sin mantenimiento.

Para optimizar la vida de la batería también hay otros elementos del coche que hay que cuidar como las bujías del coche que se recomienda cambiar cada 30000km o 60000km sustituyendo el juego completo. Y otro elemento muy importante son los calentadores en motores diesel, que deben de revisarse periódicamente para garantizar el arranque y no forzar la batería mas que lo necesario.


El conjunto de arranque se compone de batería, alternador y motor de arranque.

La batería ya hemos hecho una extensa explicación, el alternador  es el que recarga la batería cuando el motor está en marcha y el motor de arranque funciona con la energía de la batería y arrastra al motor hasta que el motor arranca.


PROBLEMAS MAS FRECUENTES DE LAS BATERÍAS

El problema más frecuente es la descarga de batería, nos hemos dejado las luces de posición o del habitáculo toda la noche y por la mañana el coche no arranca, puedes arrancarlo con ayuda de otro coche, arrancador o otra batería, pero para se cargue del todo tienes que circular una hora seguida con el coche para que cargue del todo.


Otro problema de los bornes es la sulfatación de ellos y por eso la batería no funciona bien, la solución es limpiarlos con agua muy caliente y una cucharada de bicarbonato sódico y un cepillo dental viejo.


También es habitual que se afloje un borne y por eso se descargue con volver a cargarla apretando antes el borne es suficiente.